每經(jīng)記者 裴健如 每經(jīng)編輯 余婷婷
丨 2026年1月6日 星期二 丨
NO.1 2025年國內(nèi)新能源乘用車銷量預(yù)計增長25%
1月5日,乘聯(lián)分會發(fā)文稱,2025年,中國新能源乘用車市場銷量增速預(yù)計在25%左右,圓滿實現(xiàn)“十四五”的新能源車市增長預(yù)期。據(jù)初步綜合預(yù)估,2025年12月,全國乘用車廠商新能源批發(fā)銷量約157萬輛,同比增長4%,環(huán)比下降8%。2025年,國內(nèi)新能源乘用車?yán)塾嬇l(fā)1533萬輛,同比增長25%。
點評:2025年中國新能源乘用車?yán)塾嬇l(fā)1533萬輛,同比增長25%,圓滿達(dá)成“十四五”增長預(yù)期。這一數(shù)據(jù)為相關(guān)車企經(jīng)營基本面提供支撐,頭部企業(yè)與技術(shù)領(lǐng)先者將獲得更多市場認(rèn)可。對產(chǎn)業(yè)鏈而言,將強化電動化、智能化主線的配置價值,帶動電池、智能駕駛等細(xì)分領(lǐng)域的關(guān)注度提升。對股市整體,新能源汽車作為消費支柱產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定表現(xiàn),將為市場注入確定性。
NO.2 中國一汽第20萬輛奔騰小馬正式下線
據(jù)中國一汽官微消息,1月5日,中國一汽旗下電動車奔騰小馬第20萬輛整車下線。未來,一汽奔騰小馬將繼續(xù)深耕短途出行場景。
點評:一汽奔騰小馬第20萬輛整車下線,對一汽系而言,這一成果強化了其新能源轉(zhuǎn)型的確定性,為品牌后續(xù)發(fā)展積累市場信心。對微型電動車板塊,將進一步凸顯場景化、高性價比路線的潛力,帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游對下沉市場與細(xì)分場景的關(guān)注。對股市整體,傳統(tǒng)車企在新能源領(lǐng)域的細(xì)分突破,將豐富市場結(jié)構(gòu)性機會,為消費類資產(chǎn)注入穩(wěn)健預(yù)期。
NO.3 哪吒汽車方運舟及張勇成被執(zhí)行人
天眼查風(fēng)險信息顯示,近日,方運舟、張勇、宜春浪綾企業(yè)管理咨詢中心(有限合伙)新增一則被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的105萬余元,執(zhí)行法院為上海市第一中級人民法院。宜春浪綾企業(yè)管理咨詢中心(有限合伙)成立于2021年10月,執(zhí)行事務(wù)合伙人為方運舟,出資額548萬元。合伙人信息顯示,該咨詢中心由方運舟、張勇等40余位合伙人共同出資。
點評:哪吒汽車核心高管方運舟、張勇及關(guān)聯(lián)企業(yè)宜春浪綾新增被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的105萬余元,而該咨詢中心間接關(guān)聯(lián)哪吒汽車母公司。這一事件將引發(fā)市場對哪吒汽車治理結(jié)構(gòu)與關(guān)聯(lián)風(fēng)險隔離能力的審視,影響投資者對公司的信心預(yù)期。對新能源汽車板塊而言,行業(yè)競爭加劇背景下,企業(yè)高管信用相關(guān)風(fēng)險易被放大,或強化市場對企業(yè)合規(guī)與財務(wù)穩(wěn)健性的關(guān)注度。
NO.4 保時捷中國已終止鄭州中原店經(jīng)銷授權(quán)
1月5日,保時捷中國方面表示,鑒于鄭州中原及貴陽孟關(guān)兩家保時捷中心的行為嚴(yán)重違反了保時捷經(jīng)銷商協(xié)議、適用的法律法規(guī),嚴(yán)重?fù)p害保時捷中國及保時捷客戶的合法權(quán)益,并給保時捷品牌的聲譽造成了嚴(yán)重的負(fù)面影響和重大損失,保時捷中國已于2025年12月31日解除與鄭州中原及貴陽孟關(guān)保時捷中心的經(jīng)銷商協(xié)議,并保留采取進一步法律措施的權(quán)利。
點評:保時捷中國解除兩家違規(guī)經(jīng)銷商協(xié)議,背后是涉事門店資金鏈斷裂、侵害消費者權(quán)益的亂象,彰顯品牌維護合規(guī)與聲譽的決心。對保時捷而言,這一舉措將強化其渠道管控的市場認(rèn)知,減少違規(guī)經(jīng)營對品牌價值的侵蝕,穩(wěn)定投資者對其運營規(guī)范度的預(yù)期。對豪華車板塊,將推動行業(yè)重視經(jīng)銷商資質(zhì)審核與過程監(jiān)管,倒逼渠道生態(tài)向合規(guī)化轉(zhuǎn)型。
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